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　　檢查冷卻風扇低溫時（低于83℃）的工作情況：
　　
　?、?將點火開關置于ON 位置。
　?、?檢查并確認冷卻風扇停止。如未停止，檢查冷卻風扇繼電器和發動機冷卻液溫度傳感器，檢查兩者之間是否斷路。
　?、?斷開發動機冷卻液溫度傳感器連接器。
　?、?檢查并確認冷卻風扇轉動。如果未轉動，檢查熔斷器、冷卻風扇繼電器、ECM 和冷卻風扇，檢查冷卻風扇和發動機冷卻液溫度傳感器之間是否短路。
　　⑤ 重新連接發動機冷卻液溫度傳感器連接器。

　　檢查冷卻風扇高溫時（高于93℃）的工作情況：
　?、?啟動發動機，并將冷卻液溫度增加至93℃以上。
　?、?檢查并確認冷卻風扇轉動。如果未轉動，則更換發動機冷卻液溫度傳感器。

　　怎樣拆下散熱器風扇？
　?、?拆下發動機下擋板。
　　② 拆卸副水箱。
　?、?將固定在散熱器風扇護罩上的冷卻液管從固定卡上脫開。
　　④ 脫開風扇護罩上的線束卡扣。
　?、?脫開連接插頭1 并旋出風扇護罩的緊固螺釘（箭頭）。
　　⑥ 將散熱器風扇護罩連同風扇一起取出。
　?、?旋出風扇的固定螺母，取出散熱器風扇。

　　汽車散熱器風扇故障判斷排除

　　故障1.汽車在行使過程中散熱風扇不轉
　　原因：1；發動機水溫沒有達到散熱風扇啟動條件，溫度低。2；可以用發動機診斷儀對散熱風扇進行功能測試，散熱風扇如能正常轉動，說明線路正常，檢查一下節溫器。

　　故障2.汽車散熱風扇不轉空調不制冷
　　原因：首先檢查電子扇溫控開關，開關沒問題檢查電子扇自身的故障，電子扇正常運轉才可以對空調蒸發器進行散熱使空調系統制冷。

　　故障3.汽車發動機散熱風扇高檔不轉
　　原因：發動機水溫高主要是因為電子扇不啟動導致的，將電子扇故障排除后水溫就會正常了。電子扇不工作首先檢查插接器是否接觸不良，檢查電子扇的供電和搭鐵情況，檢查風扇是否卡滯，檢查風扇電機是否燒損等，這些因素都會導致電子扇不能啟動，建議車輛及時到4S店檢修，排除故障后在上路行駛。

　　故障4.空調散熱風扇聲音大
　　原因：看看風扇是否有磨外殼的地方，檢查風機扇頁是否變形，及軸承是否損壞，風機是否有異物進入。

　　故障5.熄火后散熱風扇頻頻啟動
　　原因：給發動機降溫。
　　普通車熄火后冷卻系統也停止工作，往往造成發動機熄火后溫度反而升高，造成損害。所以現在的高檔車設置了自動冷卻功能，散熱器的電源是直接接到電瓶上的，熄火后發動機的溫度仍熱很高，所以散熱風扇仍然工作一段時間，待溫度冷卻后再停轉，以免高溫造成汽車自燃。