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汽車電子風扇由溫控器控制，當水溫升高至上限值溫控器接通電源，風扇開始工作，待水溫降低至下限值溫控器關(guān)閉電源，風扇停止工作。

汽車電子風扇的高低速是由熱敏開關(guān)（F18）“唯一”控制的，此開關(guān)有兩檔，安裝在水箱上，檢測水溫。它把兩檔信號給J293，J293再導(dǎo)通不同的開路，控制電子扇的高低速。  打開空調(diào)，兩個扇都應(yīng)該轉(zhuǎn)。但應(yīng)注意，空調(diào)和電子扇是兩個相對獨立的系統(tǒng)，是由兩個電腦控制的，名字分別為J301（空調(diào)）、J293（電子扇的）。J301只是給J293一個信號，強制2個電子扇起動。除此之外，并無太多關(guān)聯(lián)。

電子扇電機工作時電流大，對所使用的導(dǎo)線要求高，其工作時會產(chǎn)生一定熱量，仿制件使用的材料規(guī)格低，發(fā)熱量大，易導(dǎo)致車輛自燃。電子扇工作時高速旋轉(zhuǎn)，對制造工藝要求高。仿制件動平衡很難達到設(shè)計要求，裝在車上使用震動大，長時間運行后會因震動出現(xiàn)松脫的問題。